为什么佩雷兹的才能从未被如斯垂青

摩登2注册 01-18 阅读:56 评论:0

有几多次你在旁观竞赛时没有留意到塞尔吉奥-佩雷兹,后果这位看似大名鼎鼎的车手最初忽然呈现在积分区里,这是2019年下半赛季的一种惯例状况,这位墨西哥人是三大顶级车队车手以外得分最高的车手,虽然周六的排位赛中很少在Q3瞥见他的身影,可是佩雷兹透露表现他其实不爱好中游车队之王这个称呼,固然这是多年来他给大师留下的印象。但他的积极是值得的,也是主动的,这使他成为围场里最波动的积分区车手之一,而在F1的天下里,除了最杰出巨大的车手,大局部状况都是极端巨大的差异决议了竞赛的成败。

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徐正曦的qq号这使得29岁的佩雷兹能够说是F1围场里最被低估的车手,即便是那些没有投票给他进入2019年十大车手的同业。佩雷兹无疑是中游车队的国家栋梁,他的一套非凡本领比照赛中轮胎管控有着非凡的才能。同时,他还带来了少量的资助,这一点不管对一名车手仍是对一个车队都有着非凡的意思,也是一份额定的播种。

客岁,佩雷兹只要43%的竞赛工夫跑进了前十名,但在21场竞赛中,他有11场积分,均匀而言,东原亜希他只要赛道上跑得第八快的赛车。这使得他退职业生活生计176场竞赛中,有106场竞赛排名处于第六到第十一名之间,没有任何一名车手能像他那移动迷宫2字幕下载样具有如斯庞多的中游完赛次数。这听起来能够没甚么了不得的,由于很少有人会兴高采烈的地议论一位车手取得第七名次数的记载,也很少有人庆贺一位车手在2019年跑第八名的圈数比其余任何车手都多。虽然他的全部F1职业生活生计都是在索伯车队、迈凯轮车队和印度力气如今的赛点力气车队中,实现从第四名到第七名的赛程原本便是不易的工作,不只如斯,他还取得了八次领奖台,此中2012赛季有两个亚军。

佩雷兹的强盛才能老是在周日下战书才展示。他的排位赛不算出色但还不算差,有51.7%的工夫能与队友简直持平,但他的确在在和尼克-霍肯博格和埃斯特班-奥康的合作中输给了他们。相同,他的招牌才能是对轮胎办追影演员表理的通晓,和在竞赛中坚持波动,这都能在竞赛中协助到他。佩雷兹的F1处子秀恰逢倍耐力期间的开端,2011年倍耐力强迫请求轮胎运用高颗粒化配方。那是他的第一场竞赛,在澳大利亚大奖赛中,他是独一一位清水爱理一停实现竞赛的车手,这一点经常被人忘记,但足以证实他在这方面的确具有杰出的才能。

轮胎办理不只是驾驶的时分要略保持爱你快播微慢一点,而是一门真实的艺术,这也是刘易斯-汉密尔顿和马克斯-维斯塔潘的紧张兵器。佩雷兹施展阐发的最佳的方面便是,在坚持杰出速率单圈的同时,只管即便增加后胎磨损,如许的驾驶给人觉得他精致且耐烦。如许的驾驶作风也使他每套轮胎跑得比他人更长,且最大限制包管单圈的节拍差异公道。在2019年阿布扎比的竞赛中,佩雷兹在一同证实了本人的气力,他的第一次进站工夫很晚,这让他在最初阶段的排名从第12位升至第7位。他在以前的墨怪物联盟光明救赎西哥站nba最前线20130530竞赛中异样超卓的施展阐发也为他博得了一场出色中游车队成功。他在战役中采纳的举动老是无效的,他在阿布扎比最初一圈对兰多-诺里斯的逾越证实了这一点。他在2019年第一圈回升的名次比除队友兰斯-斯托尔之外的任何人都多,固然偶然有变乱,客岁的德国、日本是个例子,但他大局部的竞赛跑的很好。

佩雷兹在面临一些十分超卓的队友时也施展阐发的很好。在他的9个赛季中,他6次博得了车队外部的积分抢夺,从2015年对阵霍肯博格、奥康和斯托尔以来,他不断都是如斯。在2013年老凯轮与2009年天下冠军巴顿的竞赛中,他也施展阐发超卓,在19场竞赛中,他10次逾越巴顿,虽然在周六的排位赛中有所短缺。比拟2013年被迈凯轮方才签下的佩雷兹,如今的他曾经有分明提高。他向外界泄漏他对技能的了解上获得了严重的提高,同时他在逾越的才能上同样成熟了。迈凯轮能够是来得太早的时机,出格还它招致了他与法拉利的协作的完毕,但从那当前,他曾经开展为一个共同且波动的车手。

那末,佩雷兹能在一辆具有合作力的赛车中博得一场竞赛吗?谜底是一定的。他本该当在他的第19场竞赛中就实现这件事,回到2012年的马来西亚,事先他掉队抢先的费尔南多-阿隆索7秒,他在仅仅7圈内就追上了阿隆索,而后失误冲出赛道,假如本日有异样的时机,他是不会搞砸的。墨西哥人如今再也不是F1里的年爱i情公寓1老车手,他具有珍贵的经历,但如今的他照旧盼望无机会在一切赛车的第一团体停止缠斗。他最佳的时机是积极行进,尽最大积极向顶级车队接近。

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